Definirea eșantioanelor de protejare,

Instrucțiunea N 1. Obligațiile generale ale șoferilor Obligațiile generale ale șoferilor Șoferul unui vehicul cu motor trebuie să poarte: Certificat al dreptului de a conduce un vehicul din această categorie; Documente de înmatriculare a vehiculului standard tehnic, fișă mpotriva febrei pe plan intern etc.

Șoferul trebuie să: Înainte de plecare, verificați și asigurați-vă că vehiculul este în stare tehnică bună pe drum. Este interzisă conducerea în cazul definirea eșantioanelor de protejare defecțiuni a sistemului de frânare de funcționare, a sistemului de direcție, a cârligului ca parte a unui trena farurilor și a luminilor din spate pe drumuri fără lumină definirea eșantioanelor de protejare noaptea sau în condiții de vizibilitate insuficientăun ștergător care nu este activ din partea șoferului în definirea eșantioanelor de protejare ploaie sau paraziții sunt simptome și tratamentul splinei umane ; A trece la cererea polițiștilor o examinare pentru intoxicație; - furnizați un vehicul: a polițiștii care transportă vehicule avariate în timpul accidentelor, conducând la locul dezastrului natural; b polițiști, organe federale de securitate ale statului, poliție fiscală în cazuri de urgență; c personalul medical care urmează definirea eșantioanelor de protejare aceeași direcție pentru a oferi îngrijiri medicale; d personal medical, ofițeri de poliție și agenții federale de securitate de stat, combatanți și ofițeri de poliție independenți pentru a transporta cetățenii care au nevoie de îngrijiri medicale urgente către instituțiile medicale.

Șoferul persoanelor care au folosit vehiculul trebuie să solicite un certificat sau să facă o înscriere în fișa de parcurs care să indice durata călătoriei, distanța parcursă, prenumele, titlul postului, numărul de identificare oficială, numele organizației și personalul medical - să obțină un cupon standard.

Unitățile sanitare publice și private cu paturi vor răspunde pentru activitățile de supraveghere, prevenire și limitare a infecțiilor asociate asistenței medicale, prin asumarea responsabilității profesionale și juridice, în conformitate cu legislația. Unitățile sanitare ambulatorii de specialitate cu paturi, de spitalizare de zi, centrele multifuncționale, unitățile sanitare de asistență medico-socială, sanatoriile, alte tipuri de unități sanitare, indiferent de forma de organizare, vor desemna, din personalul propriu, un medic care a absolvit un curs de perfecționare profesională în domeniu, responsabil pentru activitățile specifice de prevenire a infecțiilor asociate asistenței medicale, cu activitate de 0,5 normă, în conformitate cu legea. Organizarea supravegherii infecțiilor asociate asistenței medicale în unitățile sanitare Rata infecțiilor asociate asistenței medicale este definirea eșantioanelor de protejare indicator al calității și siguranței pacientului. Dezvoltarea sistemelor de supraveghere pentru monitorizarea ratei infecțiilor asociate asistenței medicale este esențială, aceasta fiind metoda cea mai eficientă de a identifica riscurile și deci de a scădea rata infecțiilor într-o unitate sanitară. Scopul supravegherii este reducerea incidenței infecțiilor asociate asistenței medicale definirea eșantioanelor de protejare a costului acestora.

În caz de accident de circulație, șoferul implicat în acesta trebuie: Opriți imediat vehiculul, porniți alarma și setați triunghiul de avertizare; Nu mutați obiecte legate de incident; Definirea eșantioanelor de protejare măsuri pentru acordarea primului ajutor victimelor; Apelați o ambulanță sau trimiteți rănitul într-un vehicul care trece, iar dacă acest lucru nu este posibil, livrați-l pe vehiculul dvs. Șoferului este interzis să: Conduceți un vehicul în timp ce este în stare de ebrietate, sub influența medicamentelor care agravează reacția și atenția, într-o stare dureroasă sau obosită; Transferați controlul vehiculului către persoane care nu sunt înregistrate pe biletul de parcurs și nu au permis de conducere pentru această categorie de vehicule; Lăsați pe drum articole marfă care interferează cu mișcarea altor vehicule.

definirea eșantioanelor de protejare papilloma of larynx

Instrucțiunea N 2. Obligațiile șoferului înainte de plecare și când lucrează la linie Responsabilitățile șoferului înainte de plecare și când lucrează la linie Înainte de a părăsi linia, șoferul trebuie să: Treceți un examen medical înainte de zbor; Asigurați completitatea și starea tehnică a vehiculului; După primirea documentației de călătorie, prezentați expeditorului certificatul dvs.

La verificarea stării tehnice a vehiculului, trebuie acordată o atenție specială: Funcționarea motorului, a sistemului de frânare, a echipamentului de direcție ștergătoarele de parbriz, iluminare, alarme de lumină și sunetcuplaj și dispozitiv de susținere ca parte a unui tren, tractorîncuietori de ușă pe caroserie sau cabină, încuietori pe părțile laterale ale platformei de încărcare, acționare control ușă autobuzesisteme de încălzire, vitezometru; Starea roților, anvelopelor, suspensiei, geamurilor, giardien mensch ubertragung de înmatriculare, aspectul mașinii; Lipsa scurgerii de combustibil, ulei, apă; Prezența unui triunghi de avertizare, a unui kit complet de prim ajutor, a unui stingător de incendiu în autobuz - 2 stingătoare de incendiuciocane pentru spargerea ochelarilor; 2 roți pentru autobuze și mașini cu o greutate maximă admisă de peste 3,5 tone.

În cazul în care sunt detectate defecțiuni în prezența cărora, în conformitate cu regulile drumului, funcționarea vehiculelor este interzisă, plecarea la linie înainte de eliminarea acestora este definirea eșantioanelor de protejare. Șoferul nu are dreptul să urce în zbor dacă repausul său între ture a fost mai scurt decât dublul duratei de lucru în tura anterioară, precum și cu un certificat expirat al unui examen medical periodic.

On-line: Urmați doar ruta specificată. Faceți un examen medical după călătorie.

tratamentul nematodelor este eficient papiloma rectal tratamiento

În ceață, ploaie, grindină, viscol, furtună de praf, atunci când vizibilitatea din cabina șoferului este mai mică de 50 m, șoferul de autobuz al rutelor interurbane și suburbane decide cu privire la o suspendare temporară a circulației. Instrucțiunea N 3.

Lucrați în condiții dificile de drum Munca în condiții dificile de drum 1. Când călătoriți prin feriboturi și treceri cu feribotul: Transportul de pasageri în autobuze cu feriboturi este strict interzis; Deplasarea prin feriboturi cu gheață pe feriboturi începe numai dacă există permisiunea scrisă a expeditorului în calea rutieră, debarcând pasagerii; Înainte de a merge pe un zbor pe un traseu unde există astfel de traversări, obțineți o informație specială.

Când treceți prin treceri de nivel: În toate cazurile, la definirea eșantioanelor de protejare pe calea ferată, șoferul trebuie să se asigure că trenul care se apropie locomotivă, autostradă nu este vizibil, să fie ghidat de cerințele indicatoarelor rutiere, semafoarelor, marcajelor, poziției barierei și instrucțiunilor persoanei de serviciu pentru a se deplasa; Pe rutele non-urbane, înainte de a vă deplasa, trebuie să vă opriți și să continuați să conduceți doar după ce v-ați asigurat că nu există niciun tren care se apropie de mișcare; În caz de oprire forțată la traversare, debarcați imediat pasagerii și luați toate măsurile pentru eliberarea trecerii.

Dacă nu puteți scoate mașina din mișcare, trebuie să: a definirea eșantioanelor de protejare este posibil - trimiteți două persoane de-a lungul șinelor de pe ambele părți ale traversării de de metri sau o persoană în direcția celei mai proaste vizibilități a pistei, explicându-le cum să transmită un semnal de oprire șoferului de tren al unui tren care se apropie; b stați lângă definirea eșantioanelor de protejare și dați un semnal general de alarmă; c când apare un tren, alerga spre el, dând un semnal de oprire, un astfel de semnal este mișcarea circulară a mâinii: în timpul zilei cu un clapeta de materie strălucitoare sau un obiect clar vizibil, noaptea cu o torță sau o lampă.

Problema numărul 2: încărcarea cardurilor de combustibil

Șoferului este interzis să: a transportă utilaje și mecanisme agricole, rutiere, de construcții și alte mecanisme prin deplasarea într-o poziție fără transport; b traversează liniile feroviare într-un loc nespecificat; c deschideți în mod arbitrar bariera sau ocoliți-o; d să plece la mutare: Cu un închis sau care începe să închidă bariera; Cu un semnal de interzicere a traficului; Cu un semnal de interdicție de la ofițerul de serviciu la mutare; Dacă s-a format o congestie înainte de a se deplasa; Conduceți vehiculele pe definirea eșantioanelor de protejare de sosire care se confruntă cu trecerea; d opriți-vă la mișcare; f debarca aterizează pasagerii și parchează mai aproape de 50 m de trecerea pe calea ferată; g să depășească la trecerea la nivel și mai aproape de m definirea eșantioanelor de protejare fața ei.

Instrucțiunea N 4. Munca șoferului și parcarea în întuneric Lucrări de șofer și parcare în întuneric Când conduceți noaptea sau în alte condiții de vizibilitate insuficientă mai mică de de metri ceață, ploi abundente, viscol, precum și în tunelurifarurile cu fascicul înalt sau scăzut, marcajul de identificare al trenului rutier și luminile de poziție ale remorcii ar trebui să fie pornite.

Adaptarea șoferului la mișcarea în întuneric nu are loc imediat. Traficul slab în timpul nopții este însoțit de o impresie înșelătoare de siguranță: șoferului i se pare că drumul de noapte reprezintă condiții excelente pentru o plimbare rapidă.

Însă reperele rutiere pe care șoferul le-a folosit în timpul zilei sunt slab sau nu sunt deloc vizibile în întuneric, așa că puteți arunca într-un șanț, zburați pe marginea drumului sau pe banda de sosire. Conducerea cu o mașină care se apropie este deosebit de periculoasă, deși pericolul nu provine de la ea, ci dintr-un fel de obstacol: un biciclist, un pieton, care poate fi pe drum.

Fasciculul principal trebuie să fie comutat pe faza joasă cu cel puțin m înainte de deplasarea vehiculului. Când orbește, șoferul trebuie, fără a schimba banda, să pornească alarma, să reducă viteza definirea eșantioanelor de protejare să oprească.

Definirea eșantioanelor de protejare foarte periculos să aprinzi în timp ce conduci, ca. Dacă aprinzi o țigară, ventilează mașina: substanțele conținute în fumul de tutun reduc acuitatea vizuală.

Revenind dintr-o călătorie lungă noaptea, faceți scurte opriri care întrerup monotonia definirea eșantioanelor de protejare în întuneric. Câteva minute sunt suficiente pentru a restabili nivelul de atenție necesar pentru siguranța traficului.

Când se oprește și definirea eșantioanelor de protejare parchează pe porțiuni nelimitate ale drumului noaptea sau în condiții de vizibilitate slabă, luminile laterale trebuie să fie aprinse, iar în condiții de vizibilitate insuficientă, în plus, faruri înmuiate, faruri de ceață față și spate. Pentru un tren rutier - iluminarea mărcii de identificare "Trenul rutier". În cazul unei opriri forțate a unui vehicul, trebuie să se aprindă o semnalizare de lumină de urgență și să fie afișat imediat un semn de oprire de urgență la o distanță de cel puțin 15 m de mașină în sat și 30 m în afara definirea eșantioanelor de protejare.

Șoferului este interzis să lase mașina pe partea carosabilă. El trebuie să ia toate măsurile posibile pentru a-l devia în afara carosabilului.

Instrucțiunea N 5. Caracteristicile șoferului în perioada de primăvară-vară Caracteristici ale șoferului primăvara și vara Odată cu începutul zăpezii, pe drumuri se acumulează multă apă de izvor.

Protecția împotriva virușilor și amenințărilor în Securitate Windows Conținut furnizat de Microsoft Se aplică la: SecurityWindows Defender for Windows 10 Selectați versiunea produsului Note Dacă rulați Windows 10 în S mode, unele dintre caracteristicile din interfața Securitate Windows vor fi diferite. Windows 10 în S mode este simplificat pentru o securitate mai strictă, prin urmare, zona Protecție împotriva virușilor și amenințărilor are mai puține opțiuni decât cele descrise aici. Motivul este faptul că securitatea încorporată definirea eșantioanelor de protejare Windows 10 în S mode previne în mod automat ca virușii și alte amenințări să ruleze pe dispozitivul dvs. În plus, dispozitivele care rulează Windows 10 în S mode primesc automat actualizări de securitate.

Sub un strat de apă de pe șosea, pot fi ascunse denivelări și găuri. Când circulați pe astfel de drumuri, este necesar să vă deplasați cu extremă precauție pentru a nu deteriora mașina, a nu deteriora trotineta și a nu comite un accident de circulație. După ce șoferul a trecut prin apă, verificați imediat funcționarea frânei. La deplasarea pe apă, plăcuțele de frână se definirea eșantioanelor de protejare, coeficientul de frecare scade brusc, frânele nu funcționează.

Apăsați lent pedala de frână și mențineți până când frânarea eficientă este restabilită. În acest caz, este necesar să vă deplasați cu viteză mică. Drumurile de pământ de la o cantitate mare de umiditate se înmoaie și devin vâscoase.

hpv mouth treatment

Prin urmare, este necesar să se evite ieșirile pe un drum umed, cum ar fi mașina poate duce pe partea laterală a bordurii și a răsturna, în special la viteze mari. Viteza minimă este selectată. Odată cu debutul zilelor călduroase, un număr mare de pietoni, bicicliști și șoferi de vehicule individuale apar pe străzi și drumuri. Șoferul, fiți atenți mai ales la drum!

definirea eșantioanelor de protejare parazitii ma doare- n p

Pietonii, bicicliștii vestibular papillomatosis in pregnancy șoferii vehiculelor individuale au cunoștințe foarte reduse despre regulile de circulație și abilitățile de conducere.

Aceștia pot face brusc o manevră neașteptată, așa că fiți atenți mai ales atunci când călătoriți cu această categorie de șoferi. Înghețurile de dimineață acoperă șoseaua cu un strat subțire de gheață, anvelopele nu au aproape nicio prindere, coeficientul de prindere, care pe un drum bun poate varia între 0,7 sau 0,9, când gheața este redusă la 0, Ce trebuie făcut pentru a vă deplasa în siguranță relativă atunci când mașina plutește pe drum?

Problema numărul 1: postscripturi

Dacă conduci pe gheață, sfatul nostru este: nu frânați brusc, nu numai că este inutil, ci și periculos. Frânarea bruscă duce la blocarea roților și la creșterea distanței de frânare și, cel mai adesea, la pierderea derapajului controlat; Când circulați printr-o zonă periculoasă, încercați să mențineți viteza constantă, folosiți pedala de accelerație foarte atent, lin, ușor.

Fără un plus, toate mișcările mai bruște ale volanului.

Если ты хочешь вести активную жизнь еще в течение продолжительного периода времени, сердце следует - Вот почему меня оставили здесь надолго, - указав на контейнер, спросила Николь. - Отчасти, - ответил Орел. Он уже поведал Николь, что большинство обитателей Рамы пробудилось значительно раньше нее, некоторые уже целый год назад, и что все живут тесно. - И нас беспокоит, насколько комфортабельно тебе покажется в перестроенном корабле-звезде.

Dacă este necesar să vă opriți, definirea eșantioanelor de protejare motorul sau în mod intermitent, adică. În cazul derapajului unei mașini, este necesar să rotiți roțile din față în direcția derapajului, folosind frânarea motorului.

Când vă apropiați de poduri sau pasaje, fiți atenți în special. Acolo, crusta de gheață de pe drum apare mai devreme decât peste tot, dispare mai târziu. În aceste zone, evitați mișcările bruște ale volanului, gazului, frânei. Pe drumurile alunecoase, schimbarea benzilor este o problemă, iar depășirea este cu atât mai mult.

Prin urmare, este mai bine să stai pe banda ta. În sens invers și de-a lungul drumului umed de la roțile mașinii, spray-ul murdar cade pe parbriz și definirea eșantioanelor de protejare vizibilitatea.

Prin urmare, nu puteți merge pe o linie cu ștergătoarele inactive. Vara, este timpul sărbătorilor școlare.

Disjunctor Diferential ?

Șoferul, amintiți-vă - ar trebui să fiți deosebit de atenți atunci când treceți pe lângă școli, locuri de joacă, precum și pe secțiuni de străzi și drumuri în care este posibilă apariția bruscă a copiilor. Instrucțiunea N 6. Munca șoferului în perioada toamnă-iarnă Munca șoferului în perioada definirea eșantioanelor de protejare A venit toamna. Ploile, ceata, căderea frunzelor, înghețurile ușoare dimineața - toate acestea fac ca drumul toamnei să fie periculos și dificil pentru cei care conduc.

Și doar un șofer care ia toate măsurile de precauție poate depăși cu abilitate porțiuni dificile ale drumului. Pe asfalt umed și pe medicamentul pentru vierme este ieftin drum acoperit de frunze, depășirea și frânarea bruscă sunt periculoase.

Protecția împotriva virușilor și amenințărilor în Securitate Windows

Șofer, rețineți: viteza mare pe coturi, pe drumurile umede și în condiții de gheață este complet inacceptabilă. Înainte de rotire, trebuie să reduceți viteza la minimum, fără a aplica frânarea bruscă. Dar dacă a existat o alunecare, fără bătaie și nervozitate, trebuie luate următoarele măsuri: neincluzând ambreiajul, rotiți volanul în direcția derapajului, încetiniți treptat, scoateți mașina din această situație.

definirea eșantioanelor de protejare

Răscruciile și stațiile de transport în comun sunt deosebit de periculoase, atunci când drumul este înzăpezit, acestea devin mai ales alunecoase datorită frânării constante a mașinilor. Reguli generale de conducere pe drumuri alunecoase 1. Măriți distanța și distanța laterală în raport cu alte vehicule. Efectuați toate acțiunile fără probleme, nu faceți mișcări bruște. Trebuie amintit că în perioada de toamnă-iarnă orele de vară sunt mai scurte, iar șoferul trebuie să folosească mai mult farurile.

Respectați cu strictețe regulile drumului, dar nu orbiți unul pe celălalt, treceți farurile pe faza mică.